Контейнеры сертифицированы "ЦНИЛПолимерконтейнер" на соответствие требованиям ТУ и стандартам Европейской ассоциации производителей мягких контейнеров (EFIBKA);
Нанесение логотипа.
За последние десять лет мягкие контейнеры практически полностью вытеснили другие виды тары для хранения и транспортировки насыпных грузов. Биг бэг признаны универсальной упаковкой, т.к. могут быть конструктивно адаптированы под любое погрузочно-разгрузочное оборудование и различные станции затаривания и разгрузки.
Мягкие контейнеры - наиболее экономичный вид упаковки многотоннажных грузов, их успешно используют в своих логистических схемах перевозки, складирования и хранения сыпучей продукции заводы химической, аграрной, строительной, пищевой и других отраслей промышленности.
Конструктивно МКР представляют собой прочные мешки с грузоподъемными элементами (стропами). Оболочка биг бэг изготавливается из полипропиленовых или капроновых УФ-стабилизированных тканей с запасом прочности при эксплуатации изделия в широком диапазоне температур.
Для защиты от влаги и повышения экологической чистоты работ при погрузке и транспортировке порошкообразных грузов мягкие контейнеры могут комплектоваться наружными полиэтиленовыми чехлами или полиэтиленовыми вкладышами различного типа.
Преимущества МКР очевидны:
возможность использования для широкого диапазона порошкообразных и гранулированных материалов, включая пищевые продукты;
многообразие конструктивных вариантов;
минимальный вес тары при грузоподъемности до 2000 кг;
невысокая стоимость;
возможность переработки и многоразового использования;
малые потери продукта на всех этапах обращения;
эффективность погрузочно-разгрузочных работ при затаривании, хранении и транспортировке;
возможность хранения грузов на открытых площадках;
доставка любым видом транспорта;
экологическая безопасность.
Биг бэг разных модификаций отличаются по:
вместимости (от 300 до 1500 литров);
грузоподъемности (от 400 до 2000 кг);
количеству стропов (один, два, четыре);
наличию дополнительных элементов конструкции (верхнего люка, верхней сборки, верхней крышки, нижнего люка);
количеству слоев и плотности ткани грузонесущей оболочки;
вместимости (от 300 до 1500 литров).
Мягкие контейнеры можно классифицировать по сроку их использования:
контейнеры разового использования - МКР;
контейнеры, используемые в нескольких транспортных циклах - МКС;
оборотные контейнеры многократного использования - МКО.
Оборотности МК, как правило, соответствует и запас их прочности:
5:1 (однократное применение) - МКР;
6:1 (несколькократное применение от 2 до 5 раз) - МКС;
8:1 (многократное применение) - МКО.
Основные требования к определению запаса прочности мягких контейнеров оговорены в международных стандартах качества. По требованиям европейского стандарта EFIBCA Биг Бэг должен выдерживать пятикратную перегрузку без разрушения (фактор безопасности 5:1).
При испытаниях для получения сертификата ООН разрывная нагрузка МК - шестикратная (фактор безопасности 6:1).
Традиционно используемое в каталогах условное обозначение модификации мягкого контейнера включает:
тип контейнера: + мягкий специализированный контейнер разового использования (МКР); + мягкий стандартный контейнер несколькократного использования (МКС); + мягкий оборотный контейнер многоразового использования (МКО);
условный объем загрузки, м3;
наличие стропов: + С – встроенные (единые с оболочкой) стропы; + Л – ленточные стропы; + Т – тросовые стропы.
количество стропов: + один; + два (не указывается); + четыре;
Например, МКР-1, 2С-1, 3ППР - мягкий специализированный контейнер разового использования с условным объемом 1,2 м3, двумя встроенными стропами, допустимой рабочей нагрузкой 1,3 т, из полипропиленовой рукавной ткани.
